2012年04月21日
バンコク・香港に行ってきました。沖縄の立地条件
今年に入り海外出張のペースが多くなりました。多い時は月に２回ペース。
こうやって回数が増してくると、離島という沖縄の立地が不利に感じる事も多々。もちろん少し前に比べると、ずいぶんとマシになり、利便性も格段に向上しているのですが、まだまだ各地のハブ空港を利用しないといけません。ドアｔｏドアにはもう少し時間がかかりそうです。ですが、国際ハブ推進事業の後押しで、国際貨物のフライトは、アジア圏の多くの都市と直行で結ばれ、ビジネスでのステージは、地方都市の中でもインセンティブになっているのは間違いないでしょうね。上手な活用例こそまだそんなに聞いていませんが、沖縄県は特別自由貿易特区も指定されていますしね。
こうやって回数が増してくると、離島という沖縄の立地が不利に感じる事も多々。もちろん少し前に比べると、ずいぶんとマシになり、利便性も格段に向上しているのですが、まだまだ各地のハブ空港を利用しないといけません。ドアｔｏドアにはもう少し時間がかかりそうです。ですが、国際ハブ推進事業の後押しで、国際貨物のフライトは、アジア圏の多くの都市と直行で結ばれ、ビジネスでのステージは、地方都市の中でもインセンティブになっているのは間違いないでしょうね。上手な活用例こそまだそんなに聞いていませんが、沖縄県は特別自由貿易特区も指定されていますしね。
特別自由貿易地域は、沖縄県における産業及び貿易の振興を図ることを目的に「沖縄振興特別措置法」で規定されている『特区』のことで、域内は関税法上の保税地域に該当し、立地企業に対しては特別な優遇措置が講じられるなど、我が国で唯一の『一国二制度』的な地域となっています。
主な優遇措置としては、域内に立地した企業に対する法人税の35％所得控除や不動産取得税の免除など、税制上の優遇措置のほか、関税法上の優遇措置、若年者雇用に対する助成制度、投資に対する助成制度、立地企業の初期投資を大幅に軽減する賃貸工場の整備、物流支援など、有利な投資環境が整備されています。
沖縄振興特別措置法はなんでもありな法律です。それぞれの関係法の改正を必要としないで、特例措置の取れる手段でもあるのです（汗
さてさて本題ですが、中国への直行便は、上海に北京にそして特別行政区の香港と３つの都市にはほぼ毎日飛んでいます。
いつの間にか、１０社の海外エアラインが就航していますし、一昔前に比べると利便性は格段に向上しました。
ですが、それ以上の都市に行き来するのには、他国のハブ空港でのトランジット。もう少し利便性が上がれば、もっとビジネスフィールドとしてステージＵＰが出来そうなのにと感じてしまいました。
今回は、行きのトランジットタイムが4時間、帰りが６時間で、クタクタに。。
チャイナ エアライン
121 11:45→12:10 毎日運航 台北
（-1時間）
チャイナ エアライン
120 08:15→10:45 毎日運航
チャイナ エアライン
123 19:35→20:00 火・木・土・日運航 チャイナ エアライン
122 16:15→18:35 火・木・土・日運航
20:55→21:20 月・水・金運航 17:35→19:55 月・水・金運航
アシアナ航空
171 12:40→15:00 火・水・金・土・日運航 ソウル
（なし） アシアナ航空
172 09:20→11:35 火・水・金・土・日運航
中国東方航空
288 17:30→18:30 毎日運航 上海
（-1時間） 中国東方航空
287 13:30→16:30 毎日運航
香港エクスプレス
657 15:40→17:10 毎日運航
香港
（-1時間） 香港エクスプレス
658 11:25→14:50 毎日運航
香港ドラゴン航空
379 16:30→17:50 水・木・土・日運航
香港ドラゴン航空
378 12:00→15:35 水・木・土・日運航
海南航空
7984 20:40→23:10 木・日運航 北京
（-1時間） 海南航空
7983 14:55→19:10 木・日運航
中国国際航空
832 13:30→16:10 水・土運航 中国国際航空
831 08:20→12:30 水・土運航
コンチネンタル航空
174 22:50→03:30 月・水・金・土運航 グアム
（-1時間） コンチネンタル航空
146 19:20→21:55 月・水・金・土運航
マンダリン航空
283 14:30→15:00 4/14より水・土運航 台中
（-1時間） マンダリン航空
282 12:10→13:30 4/14より水・土運航
バンコクと、ホーチミンに飛んで欲しいと願う今日この頃です。
さてさて今回のバンコクではタイ王国和僑会の定例会にお招き頂いて参加させて頂きました。
前回に引き続き大きな会は2回目となります。
異国の地に移住して、皆さん色々なビジネスを成功させていたり、またビジネスをスタートさせるバイタリティーには脱帽です☆日本で最近感じなくなった勢いというか、パワーをここでは感じる事ができます。
タイ王国和僑会の谷田貝さんと小田原さんとのショットです。このお二人がこちらの和僑会のエンジンとなられている方です。
谷田貝さんのお仕事です。Wellness Life Project(Thailand) Co.,Ltd
小田原さんのお仕事です。PERSONNEL CONSULTANT MANPOWER(THAILAND) CO., LTD.
今回の和僑会の定例会では35名の皆さんがお集まりでした。前回と違いプライベートでの参加でしたので、色々な方と非常に中身あるいいお話が出来ました☆
和僑会の皆様ありがとうございました☆
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主な優遇措置としては、域内に立地した企業に対する法人税の35％所得控除や不動産取得税の免除など、税制上の優遇措置のほか、関税法上の優遇措置、若年者雇用に対する助成制度、投資に対する助成制度、立地企業の初期投資を大幅に軽減する賃貸工場の整備、物流支援など、有利な投資環境が整備されています。
沖縄振興特別措置法はなんでもありな法律です。それぞれの関係法の改正を必要としないで、特例措置の取れる手段でもあるのです（汗
さてさて本題ですが、中国への直行便は、上海に北京にそして特別行政区の香港と３つの都市にはほぼ毎日飛んでいます。
いつの間にか、１０社の海外エアラインが就航していますし、一昔前に比べると利便性は格段に向上しました。
ですが、それ以上の都市に行き来するのには、他国のハブ空港でのトランジット。もう少し利便性が上がれば、もっとビジネスフィールドとしてステージＵＰが出来そうなのにと感じてしまいました。
今回は、行きのトランジットタイムが4時間、帰りが６時間で、クタクタに。。
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121 11:45→12:10 毎日運航 台北
（-1時間）
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120 08:15→10:45 毎日運航
チャイナ エアライン
123 19:35→20:00 火・木・土・日運航 チャイナ エアライン
122 16:15→18:35 火・木・土・日運航
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アシアナ航空
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中国東方航空
288 17:30→18:30 毎日運航 上海
（-1時間） 中国東方航空
287 13:30→16:30 毎日運航
香港エクスプレス
657 15:40→17:10 毎日運航
香港
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香港ドラゴン航空
379 16:30→17:50 水・木・土・日運航
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海南航空
7984 20:40→23:10 木・日運航 北京
（-1時間） 海南航空
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中国国際航空
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バンコクと、ホーチミンに飛んで欲しいと願う今日この頃です。
さてさて今回のバンコクではタイ王国和僑会の定例会にお招き頂いて参加させて頂きました。
前回に引き続き大きな会は2回目となります。
異国の地に移住して、皆さん色々なビジネスを成功させていたり、またビジネスをスタートさせるバイタリティーには脱帽です☆日本で最近感じなくなった勢いというか、パワーをここでは感じる事ができます。
タイ王国和僑会の谷田貝さんと小田原さんとのショットです。このお二人がこちらの和僑会のエンジンとなられている方です。
谷田貝さんのお仕事です。Wellness Life Project(Thailand) Co.,Ltd
小田原さんのお仕事です。PERSONNEL CONSULTANT MANPOWER(THAILAND) CO., LTD.
今回の和僑会の定例会では35名の皆さんがお集まりでした。前回と違いプライベートでの参加でしたので、色々な方と非常に中身あるいいお話が出来ました☆
和僑会の皆様ありがとうございました☆
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Posted by cyborg-z at 22:37│Comments(0)
│タイ・バンコク経済
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