2012年05月18日
沖縄復帰４０周年で感じたこと
５月１５日は本土復帰４０周年。
僕は沖縄に住んで述べで１３年目になりますが、本土出身者なのか１５日の新聞で改めて「そうなんだ」って実感でした。
正直な感想はゼロに近い。
長い歴史の中で沖縄が日本である時期は、非常に短く何処からかの線引きには多少の議論も必要でしょうが、琉球藩の設置からと見ると、太平洋戦争の終戦までの７４年間と、米統治の返還後から今までのたった４０年期間の１００年ちょっと。
歴史的な物差しで見ると決して長くはありません。
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僕は沖縄に住んで述べで１３年目になりますが、本土出身者なのか１５日の新聞で改めて「そうなんだ」って実感でした。
正直な感想はゼロに近い。
長い歴史の中で沖縄が日本である時期は、非常に短く何処からかの線引きには多少の議論も必要でしょうが、琉球藩の設置からと見ると、太平洋戦争の終戦までの７４年間と、米統治の返還後から今までのたった４０年期間の１００年ちょっと。
歴史的な物差しで見ると決して長くはありません。
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2012年05月12日
中国のマクロ政策とＣＰＩ
僕はブログによく中国ネタを書きますが、特別中国びいきというわけではありません。
少子高齢化と人口減少期に入った日本経済と世界経済の牽引役となった中国、そして経済成長により消費大国になりつつある中国経済はやはり無視できない存在であり、10年、15年後に生産人口がピーク期を向かえる東南アジアの国々と同様なくらい気になる存在だからです。
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少子高齢化と人口減少期に入った日本経済と世界経済の牽引役となった中国、そして経済成長により消費大国になりつつある中国経済はやはり無視できない存在であり、10年、15年後に生産人口がピーク期を向かえる東南アジアの国々と同様なくらい気になる存在だからです。
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2012年05月08日
ソーシャルメディアの経済性と効能、キュレーターの役割
ネットの普及、情報の氾濫により、情報を精査し正しい情報、必要な情報を得るために、高い情報リテラシーが必要になると言われて出して数年になります。
またソーシャルメディアの台頭で、ネットの接続時間の多くが、これらＳＮＳを閲覧する時間になり、多くの人の発信する情報の渦中で、世間を知りそして行動につなげる傾向はますます強くなる感じでしょうか。
もちろんFacebookのユーザーにはその傾向が強いでしょうね。
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またソーシャルメディアの台頭で、ネットの接続時間の多くが、これらＳＮＳを閲覧する時間になり、多くの人の発信する情報の渦中で、世間を知りそして行動につなげる傾向はますます強くなる感じでしょうか。
もちろんFacebookのユーザーにはその傾向が強いでしょうね。
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2012年05月05日
世界の動きから見る日本経済
いろいろなビジネスに携わるので、それらに関連する根拠や、背景をよく調べます。
僕はここ1年は再びアジア中心の海外との仕事の関係が密接になりつつあります。
再びとは６年くらい前まではタイやインドネシアより雑貨や衣料、そしてアメリカからアウトドア用品やアパレルの輸入業をしていました。そして現在はコンサル業の傍ら複数のビジネススキームを作る過程で、仕組みでアジアとつながりが深くなってきました。
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僕はここ1年は再びアジア中心の海外との仕事の関係が密接になりつつあります。
再びとは６年くらい前まではタイやインドネシアより雑貨や衣料、そしてアメリカからアウトドア用品やアパレルの輸入業をしていました。そして現在はコンサル業の傍ら複数のビジネススキームを作る過程で、仕組みでアジアとつながりが深くなってきました。
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2012年05月02日
2012年04月30日
ホテルのレベニューマネージメントとタイムシェアリング
最近、バタバタとしてちょっとブログがお留守気味でした。
沖縄はＧＷに入ったとたんに梅雨入りで、名の通りいきなり梅雨本番の空模様です。
全国的には一番カラッとした気候なのですがね（＾＾；
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沖縄はＧＷに入ったとたんに梅雨入りで、名の通りいきなり梅雨本番の空模様です。
全国的には一番カラッとした気候なのですがね（＾＾；
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2012年04月21日
バンコク・香港に行ってきました。沖縄の立地条件
今年に入り海外出張のペースが多くなりました。多い時は月に２回ペース。
こうやって回数が増してくると、離島という沖縄の立地が不利に感じる事も多々。もちろん少し前に比べると、ずいぶんとマシになり、利便性も格段に向上しているのですが、まだまだ各地のハブ空港を利用しないといけません。ドアｔｏドアにはもう少し時間がかかりそうです。ですが、国際ハブ推進事業の後押しで、国際貨物のフライトは、アジア圏の多くの都市と直行で結ばれ、ビジネスでのステージは、地方都市の中でもインセンティブになっているのは間違いないでしょうね。上手な活用例こそまだそんなに聞いていませんが、沖縄県は特別自由貿易特区も指定されていますしね。
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こうやって回数が増してくると、離島という沖縄の立地が不利に感じる事も多々。もちろん少し前に比べると、ずいぶんとマシになり、利便性も格段に向上しているのですが、まだまだ各地のハブ空港を利用しないといけません。ドアｔｏドアにはもう少し時間がかかりそうです。ですが、国際ハブ推進事業の後押しで、国際貨物のフライトは、アジア圏の多くの都市と直行で結ばれ、ビジネスでのステージは、地方都市の中でもインセンティブになっているのは間違いないでしょうね。上手な活用例こそまだそんなに聞いていませんが、沖縄県は特別自由貿易特区も指定されていますしね。
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